Rozwiązanie do monitorowania stanu pojazdu w transporcie ciężarowym

Rozwiązanie do monitorowania stanu pojazdu w transporcie ciężarowym

1. Przetworniki tachometryczne serii SPH3A0 o kierunku dodatnim i odwrotnym są wykrywane na zasadzie Halla, która wymaga jedynie zamocowania dwóch odpowiednich magnesów na osi i kole (dwa magnesy są rozmieszczone symetrycznie, a biegun N jednego magnesu musi być skierowany w stronę czujnika, a biegun S drugiego magnesu musi być skierowany w stronę czujnika) oraz zamocowania strzałki powierzchni wykrywania sondy czujnika tak, aby była skierowana w stronę łuku obrotu magnesu.

Gdy koło lub oś się obraca, magnes przesuwa sondę czujnika wzdłuż kierunku strzałki. Linia 2 (niebieska linia) wyprowadza dodatni sygnał obrotu (niski poziom), linia 4 (biała linia) wyprowadza dodatni sygnał impulsu prędkości obrotu; odwrotnie, linia 2 (niebieska linia) wyprowadza sygnał odwrotnego obrotu (wysoki poziom), linia 4 (biała linia) wyprowadza sygnał impulsu odwrotnej prędkości obrotu.

2. Czujnik obciążenia SAHX-120B został zaprojektowany zgodnie z zasadą pomiaru kąta, ponieważ zmiana obciążenia pojazdu powoduje odkształcenie resoru piórowego i powoduje przemieszczenie, a zmianę masy pojazdu można monitorować, mierząc przemieszczenie odpowiadające odpowiedniemu.

3. Czujnik poziomu oleju serii SFP423 typu ciśnienia , czujnik poziomu cieczy wykrywa liniową zmianę ciśnienia utworzoną przez wysokość cieczy i poziom oleju. Wykorzystuje zasadę, że tensometr półprzewodnikowy ulega zmianie ciśnienia, aby wytworzyć zmianę rezystancji, i przekształca sygnał rezystancji na standardowy sygnał wyjściowy, który można bezpośrednio wyświetlić. Wysokość poziomu cieczy można wysłać do zdalnego systemu monitorowania za pośrednictwem urządzenia bezprzewodowego.

Czujnik poziomu cieczy typu ciśnieniowego może być używany do dokładnego pomiaru poziomu oleju w zbiornikach paliwa samochodowego, wagonach cysternach, składach oleju itp. Cała maszyna nie ma ruchomych ani elastycznych części, jest odporna na uderzenia, wygodna w instalacji, ma wysoką niezawodność, wysoką precyzję i dobrą wydajność kosztową. Nadaje się również do pomiaru i monitorowania różnych innych cieczy.

1. Powyższe czujniki są oddzielnymi urządzeniami sprzętowymi. Można je stosować z urządzeniami końcowymi i platformami sieciowymi. Czujniki odpowiadają za zbieranie danych i przesyłanie ich do platformy monitorującej (np. systemu ERP) za pośrednictwem urządzenia końcowego GPS/Beidou w pojeździe.

2. Czujnik dostarcza podstawowe dane, a platforma musi je filtrować, analizować i przetwarzać, aby wdrażać różne aplikacje.

3. Użytkownicy, którzy nie mają zainstalowanego GPS-u, mogą zainstalować moduł transmisyjny, który będzie zbierał dane na platformie zarządzania biurem