Czujnik przemieszczenia w celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdu
Bezpieczeństwo to problem napotykany w budownictwie różnych branż. Bezpieczeństwo w budownictwie obejmuje wszystkie kwestie bezpieczeństwa w procesie operacyjnym, wsparcie finansowe i logistyczne oraz inne powiązane treści. Rząd skupił się na bezpieczeństwie produkcji, życiu ludzi i bezpieczeństwie mienia, a także sformułował odpowiednie prawa i przepisy, aby określić jasne wymagania dla personelu i jednostek zaangażowanych w budownictwo.
Weźmy na przykład pojazd wysokościowy. Ze względu na funkcje podnoszenia i teleskopowania, moment przechylania wzdłużnego generowany przez ładunek stale się zmienia. Zwłaszcza gdy wysięgnik teleskopowy jest opuszczany lub rozciągany, moment przechylania stale wzrasta. Jeśli osąd operatora nie jest dokładny, łatwo jest się przewrócić, powodując ofiary śmiertelne i straty materialne.
Wykres obciążenia roboczego obliczany jest na podstawie momentu generowanego przez ciężki przedmiot i momentu nadwozia samochodu. Stanowi podstawę wskaźnika stabilności wzdłużnej i systemu ochrony przed wywróceniem. Gdy położenie połączonego środka ciężkości samochodu przesuwa się do przodu w kierunku przedniej osi lub przednich stóp, samochód się wywróci. Gdy środek ciężkości przesuwa się do przodu, ciężar na tylnej osi stopniowo się zmniejsza, a odpowiadająca mu deformacja tylnej osi również się zmniejsza. System wykrywa obciążenie za pomocą czujnika obciążenia, monitoruje stan rozszerzania i kurczenia ramienia w czasie rzeczywistym za pomocą czujnika przemieszczenia i porównuje go ze spektrum obciążenia, aby uzyskać odpowiedni procent stabilności obciążenia w określonym zakresie roboczym. Wyświetlacz wykorzystuje liczbę kontrolek, zmiany kolorów i alarmy. Forma brzęczenia przypomina operatorowi, że pojazd jest w stanie stabilnym, a gdy zostanie osiągnięta ustawiona wartość graniczna, program automatycznie się wyłącza, aby zapobiec dalszemu pogarszaniu się stanu pojazdu, tj. wysuwaniu lub opuszczaniu ramienia teleskopowego.
Oprócz wymagań dotyczących monitorowania i ograniczania teleskopowego przemieszczenia wysięgnika, pojazd wysokościowy ma również wymagania dotyczące prędkości podnoszenia i opuszczania platformy. Prędkość podnoszenia teleskopowej platformy wysięgnika jest bezpośrednio związana z komfortem obsługi personelu. Czujniki magnetostrykcyjne mogą jednocześnie wysyłać sygnały przemieszczenia i sygnały prędkości i nadają się do zastosowań w pojazdach, które wymagają zarówno kontroli przemieszczenia, jak i prędkości.
